Extreme SUV Driving Simulator

Extreme SUV Fri Simulator est un simulateur de course tout-terrain pour SUV. Le simulateur est implémenté sur un moteur qui simule le mouvement naturel des objets – selon les lois de la physique.

Pour les adultes et les enfants, il y a un dénominateur commun indéniable – le désir de participer à des courses extrêmes sur des véhicules tout-terrain puissants.Puisque le dénominateur commun a été trouvé, il est temps de le mettre en pratique – prendre le volant d’un 4× 4 voitures de course pour montrer tout ce que le coureur capable.

Gameplay.Au début du jeu, le joueur choisit l’une des voitures tout-terrain proposées. Après avoir choisi un véhicule tout-terrain, sans paramètres inutiles, le joueur entre dans le processus d’une course qui ne prévoit aucune restriction – trafic règles ou police. Le pilote n’a qu’une tâche : appuyer sur l’accélérateur pour être le premier à franchir la ligne d’arrivée.

Entre le début et la fin de la course, afin de diviser le jeu en étapes, le joueur doit accomplir des tâches dans le genre quête. En pratique, cela signifie que le joueur doit trouver des points de contrôle sur la carte et trouver des objets à ces points. Le but du joueur est de collecter une collection de tous les objets et d’être le premier à franchir la ligne d’arrivée.

Les emplacements sont tous une variété de surfaces routières et hors route : asphalte, sable, terre et gravier, glace, plaines et montagnes.

Caractéristiques du jeu :

• L’interface graphique du conducteur affiche de véritables indicateurs de tableau de bord de voiture : compteur de vitesse, tachymètre, capteurs de pression d’huile et de température du moteur ;
• La physique de la tenue d’une voiture obéit à la loi de la mécanique : inertie, accélération et conservation de l’énergie. Cela signifie qu’en cas d’accident, un SUV de course se brisera en autant de pièces que sa vitesse était élevée – plus la vitesse est élevée, plus il y a de pièces cassées.
• Le SUV est contrôlé à l’aide du volant, de la pédale d’accélérateur et des flèches de dérapage.
• Vue – depuis la position du pilote ou depuis une vue à vol d’oiseau – 360°.